市政工程中混凝土施工質量控制總結

      混凝土是市政工程施工的重要材料之一，其施工質量的好壞直接關系到工程主體質量。對于混凝土施工質量控制做如下闡述：

       1、混凝土原材

根據《城市道路工程施工與質量驗收規范》CJJ-2008及設計文件的要求對混凝土供應商原材進行檢查。依據混凝土配合比單對所采用的原材的批次、合格證、性能試驗報告進行一一核對，確?；炷辽a的原材符合設計及規范要求。

       2、混凝土生產溫度的控制

       混凝土從生產至施工溫度控制是把握工程質量的關鍵環節，適宜的溫度能夠保證混凝土材料性能的一致性。在工程施工過程中，根據氣溫及相關原材氣溫利用熱工計算推算出混凝土出機溫度，對于特殊天氣，可以要求混凝土供應商對混凝土生產用水進行加熱，以滿足施工過程中混凝土的溫度要求。

圖1：冬季熱工計算

圖2：夏季熱工計算

       3、混凝土澆筑

       混凝土到達施工現場后對其性能進行檢測（坍落度、含氣量、擴展度、入模溫度），檢測合格后方能澆筑，嚴禁通過私自加水調節混凝土性能。指派具有施工經驗的操作工人進行澆筑作業，澆筑順序為先底部最后頂部，從一端向另一端斜向分段、水平分層澆筑，水平分層進行澆筑的厚度應在30cm內。澆筑混凝土時盡量落低（垂直高度小于2m），以減小混凝土自由傾落高度。布料時避免將混凝土集中到在一個部位，從而出現振搗不實或蜂窩現象。當施工過程中出現此類現象時，應用插入式振動棒輔以搗固鏟等工具使堆積的混凝土向兩側翻灰，同時用搗固棒振實該處混凝土直至不再下沉，不出現氣泡，表面呈現浮漿為度。梁體混凝土連續澆筑一次成型，澆筑時間控制在5小時以內。各層及分段混凝土不得間斷，并在前層或前段混凝土初凝之前，將次層或次段混凝土澆筑完畢。

      4、混凝土養護

      混凝土澆筑成活后，應及時養護，選用保濕法和塑料薄膜覆蓋等方法養護。氣溫較高時，養護不宜小于14d；低溫時，養護不宜少于21d。在冬季施工時，如現場有條件可以對混凝土進行蒸汽養護。澆筑完成后由于混凝土水化熱的產生，內外部溫差較大會導致收縮裂紋的產生，所以無論是夏季還是在冬季混凝土施工完成后都應加強測溫、控溫的工作。根據混凝土內部與表層，表層與環境的溫差（控制混凝土溫差不大于15℃）來確定混凝土的降溫和升溫頻率和方式?；炷翜y溫可安排專人進行定時檢測，大體積混凝土也可以通過先進的無線測溫系統進行監測，混凝土澆筑前在混凝土芯部、表層埋設測溫探頭，澆筑完成后通過測溫系統定時采集的溫度數據，來控制混凝土溫差。

       5、混凝土拆模

非承重側模應該混凝土強度宜為2.5Mpa及以上，承重模板混凝土強度一般要達到設計值100%后拆模，混凝土芯部與表面、表層與環境溫差均不大于15℃，且能保證棱角完整時可以拆模。但氣溫急劇變化時不得拆模，環境溫度低于0℃時，必須等待表層混凝土冷卻至5℃以下方可拆模，在炎熱或大風干燥季節，需采取邊拆模邊澆水（或涂養護劑），防止水分喪失過快。（經驗拆模公式平均氣溫*時間=100）

       6、混凝土修補

   混凝土缺陷主要有：蜂窩、空洞、石子堆壘、局部零星破損、非結構裂紋等質量不良現象，其修補辦法，除非結構裂紋外一般有以下兩種：

1、采用混凝土修補的辦法

先鑿除缺陷部位及其周圍不密實混凝土。作業時采用錘擊鋼釬一點一點鑿，注意不要把混凝土打崩裂。欲在較光滑面上補澆新混凝土時，須將原混凝土鑿毛，清理刷漿。澆筑新補混凝土的材料，如新補混凝土體積較大（大于0.1立方米）采用同構筑體混凝土的材料配合比施工；若新補混凝土的體積很?。ㄐ∮?/span>0.1立方米）或修補面積大、深度淺，則可酌情改為細石（5-10mm）混凝土或高標號水泥砂漿。

2、非結構裂縫的修補方法—鑿補法

鑿補法是先沿裂縫鑿V型槽，然后以環氧樹脂水泥膠粘劑封堵后，再用著色粉做表面修飾的裂縫修補。對于0.2mm裂縫的修補，見效較快。

操作步驟和要求：

第一步：開槽

A、用小錘及鋼纖沿裂縫鑿成寬14-17mm，長12-15mm的V形槽。

B、用毛刷及鋼絲刷除凈槽內浮渣、碎屑。

第二步：填補

A、用勾縫工具，預先把環氧樹脂涂于槽內壁上，需靜停15分鐘，待其部分滲入結構體內，而后進行后續工作。

注意：涂抹要均勻，厚度控制在0.5mm以內，對于槽口外溢流物應及時擦去，以防弄污結構體。

B、用勾縫工具把配制好的環氧樹脂水泥膠粘劑，抹入V形槽內，并在進度方向預留1mm，以便表面修飾。對于槽外應認真擦洗，待15分鐘后進行著色處理。

第三步：表面修飾

A、將著色粉用抹子抹入槽口表面，將其趕平壓光。

B、等24小時后，用砂紙沿補好的裂縫，將修補表面與梁面打磨平。

注意：著重對修補表面進行全面擦洗、清理。環氧樹脂水泥粘劑從配制好后到使用完畢的時間不應超過2小時。、

祥成 趙穩