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徐州鼓樓高新區八里大道施工難點概述
發布時間:2019-4-1 10:05:17                  點擊次數:2174

在建筑行業我們經常遇到項目交付時間短,項目工作內容多,時間緊,人員配置有限等困難,在徐州市鼓樓高新區道路基礎設施工程(八里大道)修建過程中,我作為乙方公司參與了項目的整體管理工作。其中,由于甲方對項目進度要求很高,因此進度管理將是我們工作的重點,針對項目團隊成員的特點,采取了趕工(加班)、任務并行、加強團隊成員之間及監理、業主之間的溝通,對于團隊成員生活工作中有困難的給予幫助或及時調整調配等措施,增強了團隊士氣,控制了項目進度,確保按照客戶預期順利完成了項目。

項目于2018年7月啟動。因拆遷原因,實際交接時間為八月下旬。預計目標于年底通車。主要內容包括:道路工程、交通工程、箱涵、雨污水、照明、綠化工程等。

    第一:雨污水,因流沙地質,含水量較大,易塌方。根據《給水排水管道工程施工及驗收規范》:在不良土質地段溝槽開挖時采取的護坡和防治溝槽坍塌的安全技術措施,在監理方的現場監管下,我們對于基坑做了防護支撐,防止滑坡、坍塌。與此同時,徐州大氣管控,對于重度污染天氣不允許施工,延誤了我們的施工時間。我們也著重針對環保制定方案;

第二:箱涵,在進行箱涵地基開挖時,我們遇到了流沙地質的難題,地下水流大,土質松軟,我們開會商討最終決定采用井點降水法,既節省了施工成本,又把控住了施工時間;

第三:道路工程,處理地基時,箱涵以西的路段地勢較低,地下水多、土質不良,我們用換填法,和生石灰來處理地基,因為處理面積大,無疑給我們施工進度造成了不小的困擾。我們決定白天晚上輪流值班,總算完成了計劃。在等待灰土板結的過程中,我們又同時對于慢車道基層進行施工。待彎沉達到標準值,我們已經開會做好了明確的分工工作。在白天黑夜兩不耽誤的情況下,開始針對快車道的基層進行施工。待快車道基層施工結束后。我們又用相同的方法開始進行慢車道墊層的施工,在同時也開始進行人行道的土方處理。時間將近年底。我們遵循著《冬季施工》的守則,完成了甲方交托給我們的重要任務。

在具體工作中,我根據項目工期緊、甲方領導對項目交付時間非常重視等實際情況,確定了工作重點,按時保質完成項目交付,為此,我通過分析及與各方面溝通后,采取了向公司層面申請更多資源加入項目、加強團隊溝通及項目匯報、趕工(加班)、任務并行、向公司申請項目特殊激勵等措施,取得了較好效果,并最終按照監理、業主的預期順利完成了項目,通過了市里的審核。得到鼓樓區建設局及公司領導的高度贊揚 !




祥成-趙耀


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